Nowe, dostępne dla wszystkich perony na trasie z Kędzierzyna-Koźla do Opola oraz krótsze podróże to efekt realizowanego obecnie przez PLK S.A. największego projektu w województwie opolskim. Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla ruchu regionalnego i międzyregionalnego.

Do 2035 roku Polska przeznaczy ponad 640 mld zł na zakup sprzętu wojskowego, a całkowity impuls popytowy – uwzględniający serwis i utrzymanie – przekroczy 1,2 bln zł. Według analityków PKO BP i Deloitte, nawet 40% zamówień może zostać zrealizowanych w kraju, co stwarza ogromną szansę dla polskiego przemysłu obronnego. Inwestycje już przynoszą efekty, a Polska wzmacnia swoją pozycję jako eksporter uzbrojenia na rynku międzynarodowym.

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. uruchamia program „Atom bez barier” – kompleksowy pakiet instrumentów finansowych dla przedsiębiorstw, które chcą włączyć się w realizację pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Celem inicjatywy jest zwiększenie udziału krajowych firm w łańcuchu dostaw energetyki atomowej, wzmocnienie ich kompetencji technologicznych oraz ułatwienie dostępu do kontraktów w tym strategicznym obszarze.

Niemiecki koncern zbrojeniowy Renk, jeden z najważniejszych producentów przekładni do czołgów i pojazdów wojskowych na świecie, ogłosił wejście na polski rynek. Firma planuje uruchomić w Polsce zakłady serwisowe i produkcyjne, które mają obsługiwać nie tylko polskie wojsko, ale także Ukrainę i kraje bałtyckie. Informacje te potwierdził prezes zarządu, Alexander Sagel, w rozmowie z tygodnikiem Der Spiegel.

Katowice zyskały kolejnego nowego, prestiżowego inwestora i nowe miejsca pracy w jednej z branż przyszłości. Amerykańska firma L3Harris Technologies uruchomiła zakład produkcyjny, który ma wzmocnić pozycję Polski w europejskim przemyśle obronnym i skrócić czas dostaw zaawansowanych systemów sensorycznych.

Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa na kolei oraz usprawni komunikację w Teresinie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Powiat Sochaczewski i Gmina Teresin podpisały umowę z wykonawcą tunelu drogowego. Obiekt powstanie w 2026 r. i będzie ubiegał się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.